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近期“港人北上消费”、“香港人买爆深圳”现象频繁受到关注，与之相伴的是深港“反向代购”的兴起和发展。消费潮流转向背后，不仅展现了两地市场与生活的变化，也能窥见城市的发展、时代与个人的连结。 在深圳罗湖口岸，行李箱、巨大袋子和双肩包是最常见的存在之一。五月一个普通工作日下午，附近的烧腊、芝士蛋糕窗口总有人伫立排队，提着外卖的人络绎不绝。港铁入闸口，一位女生拖着推车、盯着手机，神色急切，快速走向电梯，推车上的袋子又大又满，敞口处露出的是大小不一的外卖。 过去几年，跨境电商和免税店日渐成熟，让传统香港代购的价格优势几乎不再存在，不少“港代”纷纷转行。2023年初两地恢复全面通关后，“北上消费”火爆，据香港特区政府入境事务处数据，2023年香港居民约有5300万人次北上返回内地，访港中国内地旅客约2650万人次，北上的旅客比南下的旅客多2680万人次。 内地商品物美价廉，服务周到，不少香港居民到深圳消费，再拿着从盒马、山姆采购的食物、日用品返港。在大量需求下，一些人做起了“反向代购”，这更像一场横跨两岸的“长途外卖”：除了鲜花、蔬菜之外，代购们甚至能买烧烤、奶茶、酸菜鱼、冰糖葫芦等等。 每天下午2点到6点，采购打包完毕，他们开启一天的跑腿工作，从罗湖、福田、莲塘等各个口岸过关，涌入港铁，沿着地铁线带着商品等在闸口内，直到夜幕降临才能分发完，再拉着空荡荡的行李箱返深。 游走其中的代购里，一些人之前是资深“港代”顺势转向，也有深港通勤的打工人和学生兼职；还有被裁后的失业中年人，寻找工作机会的宝妈。  |
