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设计时速350公里!这条新线建设取得新进展

时光偏执 2024-3-31 15:46 782人围观 博音快讯

  央视网消息:据“中国铁路”公众号消息,3月31日,新建漳州至汕头高速铁路(以下简称漳汕高铁)全线首个桥梁桩基——饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工,标志着漳汕高铁广东段工程建设取得重要进展

  漳汕高铁位于福建、广东省境内,线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站。线路全长约175公里,设计时速350公里,共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头6座车站。

  此次开钻施工的漳汕高铁饶平南站特大桥全长约9500米,位于广东省潮州市饶平县黄冈镇,为全线首座开工的桥梁。2月4日开工以来,中国铁路广州局集团有限公司、厦深铁路广东有限公司组织施工单位科学规划,600余名建设者以最短时间推动饶平南站特大桥桩基具备施工条件,为全线首个桥梁桩基顺利开钻施工奠定基础。

  饶平南站特大桥位于海积平原,地质条件复杂,沿线鱼塘、水系密布,多处跨越河道及等级道路,施工组织难度大,安全风险高,环保要求严。建设单位通过优化施工方案,多措并举、安全有序推进工程进度,启用信息化管控手段为施工安全质量保驾护航。

  漳汕高铁地处沿海经济发达地区,台风、暴雨、强雷电、强侵蚀性等极端天气和海洋环境影响较大,特殊桥跨、交叉跨越多,桥隧比高达88%,施工难度大。建设单位不断创新攻关,优化工艺工法,应用智能建造、BIM技术,全力确保施工有序进行。

  漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。漳汕高铁建成后,与福厦高铁、广汕高铁连接,将进一步完善区域路网结构,密切东南沿海地区交流联系,对便利沿线人民群众出行,促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。


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