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货车和巴士组拥车证成价升至7万3001元 其他组别皆下滑

悉美芳 2024-2-22 10:09 36人围观 安危事件

拥车证配额增加,加上农历新年落在周末,车商接到的订单更少,除了货车和巴士组成价攀升,破7万3000元价位,其他组别成价皆下滑。
2月第二轮拥车证公开投标活动星期三(2月21日)下午结束,货车和巴士组(C组),价格上扬1000元(1.3%),报7万3001元。

面向大众市场需求的中小型汽车组(A组)成价下滑2199元(2.7%),报7万6801元。

  
 
大型及豪华车组(B组)下挫5338元(5.2%),报9万7000元。
一般用于注册B组汽车的公开组(E组)也跌6095元(6.0%),报9万4006元。
电单车组(D组)成价微减379元(4.0%),报8911元。

 

  
   
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陆路交通管理局早前宣布,今年2月至4月的拥车证配额共计1万4707张,比去年11月至今年1月的1万4388张多319张,或2.2%。
沃尔沃汽车代理商Wearnes Automotive董事总经理蔡素芳受访时说:“好些买家已在上个月的汽车展下单,一些人趁农历新年长周末出国和拜年等,使近期的买气相对疲弱。三大汽车组别成价连续三轮下滑在预料之中,这一轮的成价下跌相信会刺激买气。”
根据陆交局One Motoring网站,本轮投标活动A组收到1909张投标,B组有1034张,E组则有271张,与上一轮的1931张、1163张和305张相近。
豪华电动车品牌极星董事经理孙光英说,本轮的投标量略跌,但总体而言还算高,相信是车商手上还有一些在上个月车展接到的订单须处理。
她说,人们过去两周因农历新年须拜年,加上车商也在休息,整体买气没那么热,使本轮成价进一步下跌。一些买家也可能认为,成价还有下跌的可能,因此选择观望,使车商卖车更困难。理想的情况是,拥车证成价开始稳定下来。
“1月第一轮的B组成价下跌近2万5000元,到了1月第二轮上升近2万7000元,上扬幅度比下滑幅度大,使买家却步。B组成价如今跌破10万元,这对买家来说是具吸引力的价位,一些人很可能把握时机进场,因此B组成价可能在下一轮回弹。”
就C组成价攀升,百胜汽车集团主席梁南兴说,越来越多C组车辆不符合“提早换车计划”,车主无法享有拥车证优惠,得转向投标来扩充或更新车队,推高了C组的拥车证需求和成价。
至于其他车组成价下滑,梁南兴说,日元疲弱,很多人想买日本制造的车,已出现供不应求的情况。一些车商手上没有货,另一些有货但不敢向乘客保证价格,加上豪华车辆的销售自洗黑钱案曝光后趋缓,整体的投标显得比以往克制。


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原作者: 迪拜网
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