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卫星瞰长三角一体化|“生态长三角”同心圆越绘越大

爱的起伤不起-- 2023-6-9 13:54 315人围观 博音快讯

图为芜湖十里江湾的生态蝶变。

新华社合肥6月8日电 六月的新安江,碧波澄澈。

早晨八点半,随着一声鸣笛,停靠在安徽省黄山市歙县深渡码头的“新安7号”游轮徐徐向下游千岛湖开去。发源于黄山市的新安江,是浙江省最大的入境河流,为千岛湖提供了60%以上的入湖水量。一江碧水两省共护,演绎出共建共享绿色发展动人图景。

从卫星视角俯瞰长三角区域,这里水网密布、跨界河湖众多。如何避免“九龙治水”,实现共建共享,曾是生态实践难题。

2018年在首届中国国际进口博览会上,习近平总书记宣布将长三角一体化发展上升为国家战略。2020年8月,在安徽合肥主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会时,习近平总书记指出,长三角地区是长江经济带的龙头,不仅要在经济发展上走在前列,也要在生态保护和建设上带好头。

牢记嘱托,长三角区域三省一市凝心聚力共绘大美生态画卷。

图为新安江畔的歙县深渡码头2019年5月1日与2023年5月1日的手机热力对比。手机信号密度越大,颜色越深。更大范围、更密集的手机信号,反映出大幅增长的人流量。

“新安7号”船长张放明跑皖浙跨省游船运输近30年,掌舵“新安7号”也有5年时间,明显感受到这条跨省旅游航线因生态之变带来的“热度之变”。他说,10多年前,每到梅雨季,江上随处可见从山上冲下的垃圾,近年来环境大幅改善,越来越多人选择来一场沿江而行的生态旅游。“新安7号”是一艘载客200人的大型游轮,需要当日预定人数超过160人才能开行。“今年最近3个月开行的次数相较5年前同期翻了约一番。”张放明笑着说。

生态变化来自皖浙两省的通力合作。两省建立了全国首个跨省流域生态补偿试点,“水质不达标,上游补偿下游;水质达标,下游补偿上游”,被形象地称为“水质对赌”。如今新安江流域经过三轮生态补偿试点已迈向新安江-千岛湖生态保护补偿样板区建设,两省从“生态共保”延伸到“产业共兴”,在持续聚焦水环境生态保护提升的同时,加快构建资金、产业、人才等市场化、多元化补偿机制,迈向绿色发展新阶段。


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原作者: 爱的起伤不起--