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中国高铁的巨大成功，让俄罗斯人既眼红又羡慕，现在，他们终于下定了“中国行我也行”的决心，要自主研发建设属于俄罗斯人自己的高铁。 据俄新社报道，5月29日，前俄罗斯交通部副部长、现任俄罗斯铁路公司总裁别洛泽罗夫表示，目前，俄铁正计划建设俄罗斯国内的首条高铁。 据他称，俄罗斯的高铁设计时速为200-400公里，首条线路选定为了莫斯科-圣彼得堡，总长约为650公里，预计运行时间2小时15分。建设的具体启动时间和成本暂时还未确定，不过计划将在2027年建成通车。 事实上，俄罗斯国内已经有了两条时速为200公里的准高铁，分别是运行了14年的“莫斯科-圣彼得堡”动车线路，以及“莫斯科-下诺夫哥罗德”动车线路；而且早在2008年底，中俄就曾签订协议，计划在2018年前建成一条最高设计时速400公里的莫斯科-喀山高铁工程。所以，俄罗斯想建高铁并不是突发奇想，但现实的困难，也同样不是那么简单就能克服的。 1. 沿用德国标准？自己研发新标准？改为中国标准？ 此前，为了建设准高铁，俄铁曾经打算自主研制一款电气化动车组，但在2002年，这项计划宣告失败。之后，俄方与德国西门子签约，将开发工作交给了德国人，最终才有了这款运行14年的“游隼”号动车组。 也因此，沿用德国标准施工，工程量应该是最小的，但德国人现在肯定不会再帮俄罗斯，俄罗斯也不愿再把项目给西方； 可自己从头研发一套新标准，俄罗斯恐怕也没那个实力； 所以最终，俄罗斯能选择的，恐怕还是与中国这个“最佳伙伴”合作。毕竟，中国是目前世界上高速铁路信号、电力等技术标准的主导者，也是世界高铁里程数最多的国家，是全球公认的“高铁第一国”，只有与中国合作，俄罗斯才能真正获得目前最先进的高铁技术。  |
