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公司在周二提交给阿布扎比证券交易所（ADX）的文件显示，合同包括建造九艘超大型乙烷双燃料运输船（VLEC），价格为14亿美元，以及两艘超大型液氨运输船（VLAC），价格为2.5亿美元，同时还有以同样价格另外订购两艘VLAC的选择权。 这9艘VLEC每艘容量约为99000 立方米，交付时间为 2025 年至2027年。同时，AW Shipping还签定20年船舶租赁合同，租船方为万华控股子公司万融新材料（福建）公司，预计租赁期内这九艘VLEC将产生40亿美元的收入。未来，将由这些VLEC满足万华化学包括福建合资项目在内的乙烷、乙烯采购的运力需求。 周二，ADNOC及其关联公司北欧化工（Borealis）、博禄公司（Borouge）与万融新材料在北京签约，计划在福建新建一套产能160万吨/年的特种聚烯烃一体化设施。 目前全球范围运营的VLEC约有25艘。在这些运输乙烷的大型船船交付后，AW Shipping将拥有全球最大规模之一的VLEC船队。 这次订造的VLAC每艘容量约为93000立方米，交付时间为2026年至2028年，可由LPG或传统燃料提供动力。 AW Shipping公司成立于2020年，目的是扩大ADNOC L&S的全球业务，并加强阿联酋与中国之间的工业关系，目前该公司已拥有17艘船舶。 ADNOC L&S成立于2016年，由ADNOC创建，旨在打造全球最大的综合航运和海事物流公司之一。而这些新船舶是ADNOC L&S此前披露的转型增长战略的一部分，该公司在2023年6月股票上市后，计划投入超过50亿美元进行新投资。  |
