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泰国工业部要求中国电动汽车制造商在组装电动汽车时至少 40% 的零部件来自本地，以支持泰国的汽车供应链。 40%的门槛是在泰国商务部与广汽埃安新能源汽车进行谈判后提出的，广汽埃安新能源汽车是广汽集团（GAC）旗下的电动汽车制造商，并承诺使用40%的本地部件。 泰国工业部长 Pimphattra Wichaikul 表示，泰国汽车零部件制造商大多熟悉为内燃机 (ICE) 设计的零部件，但仍然需要汽车制造商的支持，尽管后者正在将重点转向电动汽车技术。 “官员们最近与广汽埃安和其他中国电动汽车制造商就使用泰国公司生产的汽车零部件进行了讨论”，她告诉“我们还与他们讨论了电动汽车技术转让，以发展泰国汽车工业。” 由于担心中国电动汽车制造商将主要从中国企业购买电动汽车零部件并建立自己的电动汽车供应链，泰国希望确保本土汽车零部件制造商能够适应技术变革并能够继续开展业务。 泰国投资委员会（BoI）早些时候与中国电动汽车公司会面，讨论在泰国的电动汽车业务中使用本地汽车零部件的可能性。 “大多数中国电动汽车制造商都同意泰国政府的要求，使用泰国公司生产的汽车零部件。这是一个好兆头”泰国央行秘书长Narit Therdsteerasukd 表示。  |
