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第十名、荷兰达门造船集团虽然如今荷兰的存在感不是很强，但是曾经的“海上马车夫”还是有些家底的。 荷兰达门船厂集团成立于1927年，如今已经快一百年了。他们的造船厂规模不算大，但是可以造军舰、大型游艇、集装箱船、大型拖网渔船等等，业务比较广泛。 他们建造的船卖到了全球120多个国家，不过市场占有率低，中日韩船舶工业的冲击对荷兰来说太大了，且没有造出什么世界知名的船舶，所以只能排末尾。 第九名、印度柯钦造船有限公司这家造船厂位于印度天然良港柯钦港附近，成立于1972年，隶属于印度政府，是一家国有企业。该船厂可以建造的船舶种类多样，大的诸如万吨级别的双壳体油轮，印度的国产航母“维克兰特”号也是从这个船厂出来的。只要是10万吨排水量的船，这个船厂都能搞定。不过，受限于印度落后的钢铁冶炼水平，有很多材料依赖进口，因此它只能排第九。 第八名、马扎冈船坞有限公司同样是印度的国有造船企业，这家造船公司规模没有柯钦大，产品比较单一。近些年唯一能拿得出手的就是建造和设计了“维沙卡帕特南”级驱逐舰，排水量7000多吨，也被世界军迷戏称“印度版055”，实际上二者差距比印度孟买和中国上海还要大。  |
